ธุรกิจประกันวินาศภัยในปี 2557 เริ่มมองเห็นทิศทางไม่สู้สดใสนัก เมื่อเทียบกับปีนี้และปีที่ผ่านมา ซึ่งมีอัตราเติบโตสูงลิบ เพราะได้อานิสงส์จากโครงการ รถยนต์ คันแรกของรัฐบาล ที่ดูดกำลังซื้อล่วงหน้าไปเกือบหมด เมื่อโครงการหมดลงในช่วงต้นครึ่งปีหลังนี้ ทำให้ตลาดขาดแรงกระตุ้นไปเยอะ บวกกับปัจจัยเศรษฐกิจที่ชะลอตัวลง และปัญหาการเมือง

"เรื่องการเมืองในแง่นักลงทุนต่างประเทศ ถ้าเป็นรายใหม่ที่จะเข้ามาอาจจะชะลอไป แต่ถ้าเป็นคนเก่าที่ลงทุนอยู่แล้ว ยังลงทุนขยายโรงงานต่อ คิดว่าเศรษฐกิจในอีก 6-12 เดือนข้างหน้า ไม่ถูกกระทบมากนักจากเรื่องการเมือง ที่จะกระทบมากกว่ามาจากเศรษฐกิจโลกขยายตัวลดลง ความต้องการซื้อสินค้าจากไทยลดลง กระทบส่งออก ราคาสินค้าเกษตรตก"

ประธานกรรมการและประธานคณะผู้บริหาร บมจ.กรุงเทพประกันภัย ให้มุมมองพร้อมกับเสริมว่า รถยนต์ คันแรกทำให้คนเป็นหนี้เพิ่มขึ้น เงินที่จะเอาไปใช้จ่ายด้านอื่นลดลง ยกตัวอย่างบ้านราคา 3-6 ล้านบาท ยอดขายเพิ่มขึ้นน้อยมาก เชื่อว่าหลังจากนี้ไป การใช้จ่ายต่างๆ จะน้อยลง ปัญหาที่จะตามมาจาก รถยนต์ คันแรกคือ คนถึง 1 ใน 3 ที่ซื้อ จะไม่มีกำลังผ่อน เริ่มเห็น รถยนต์ ถูกยึดคืนมาบ้างแล้ว โครงการ รถยนต์ คันแรกทำให้ยอดขาย รถยนต์ ในปีนี้ตกลงถึงปีหน้า โดยเฉพาะ รถยนต์ ขนาดเล็ก

ปี 57 ประกันภัย โต 12% เท่าอดีต / หมดยุคโตลวง หมด รถยนต์ คันแรก

ตลาด รถยนต์ ที่ชะลอตัวลง จะทำให้ธุรกิจประกันวินาศภัยเติบโตเพียง 12% ในปี 2557 เทียบกับปี 2556 ที่คาดว่าน่าจะเติบโตประมาณ 16% และปี 2555 ที่เติบโตถึง 28% เพราะเบี้ย ประกันภัยรถยนต์ มีสัดส่วน 58-60% ของทั้งธุรกิจ เมื่อยอดขาย รถยนต์ ลดลง จะส่งผลกระทบมาก ขณะที่การชะลอตัวของเศรษฐกิจ กว่าจะกระทบกับธุรกิจ ประกันภัย จะใช้เวลาประมาณ 3-6 เดือน ขณะที่ปัญหาการเมือง ทำให้คนใช้จ่ายน้อยลง

"การโต 12% ใกล้เคียงกับในอดีต จะขยายตัวราว 10-12% กลับไปสู่ภาวะปกติ ปีหน้ายอดขาย รถยนต์ จะลดลงมากกว่านี้ เพราะคนอยากซื้อ รถยนต์ ซื้อไปแล้ว รถยนต์ มือสองไม่คิดว่ายอดขายจะเพิ่มขึ้นเท่าไหร่ รถยนต์ คันแรกจะกระทบตลาดไปอีก 2-3 ปี เมื่อเบี้ย ประกันภัยรถยนต์ หายไป ขณะที่ค่าใช้จ่ายสูง จะกลับมาแข่งขันกันเสนอราคาเบี้ย ประกันภัยรถยนต์ ต่ำอีก บริษัทที่อยากได้ลูกค้าใหม่ ก็ต้องตัดราคาเพื่อแย่งงานคนอื่น โอกาสที่ฐานะการเงินจะถูกกระทบก็มี เพราะรับเบี้ย ประกันภัยรถยนต์ ที่ขาดทุนมาก"

สำหรับ ประกันภัย ประเภทอื่นๆ อาทิ ประกันภัย อุบัติเหตุส่วนบุคคล (พีเอ) ประกันภัย สุขภาพยังดีอยู่ ส่วนหนึ่งมาจากบริษัทต่างๆ เริ่มให้สวัสดิการพนักงานมากขึ้น ขณะที่พนักงานเองไม่อยากใช้สวัสดิการของรัฐ แต่หากเป็น ประกันภัย กลุ่มทำกำไรลำบาก เพราะตัดราคามาก

ส่วนทิศทางการลงทุนของธุรกิจ ประกันภัย ในปี 2557 แม้ธนาคารแห่งประเทศไทยจะปรับลดดอกเบี้ยลง 0.25% แต่คิดว่าชั่วคราวไม่เกิน 3-4 เดือน หากการเมืองสงบดอกเบี้ยจะขยับเพิ่มขึ้น เพราะดอกเบี้ยในสหรัฐฯ มีแนวโน้มเพิ่มขึ้น เนื่องจากรัฐบาลจะลดมาตรการผ่อนคลายทางการเงิน (QE) ขณะที่ตลาดหุ้นไทยที่ตกลงมา เพราะฝรั่งเทขายออกมา และเจอการเมืองด้วย ขณะที่ส่งออกไม่ดี กระทบเศรษฐกิจ น่าจะขยายตัวแค่ 3-3.5% พอกับปีนี้ ดังนั้นภาพรวมการลงทุนในปีหน้าไม่ค่อยดี เช่นในตลาดหุ้น แต่ปลายปีน่าจะดีขึ้น

ผวาแข่งดุ ดัมพ์ราคาแย่งลูกค้า / กสิกรคาดปีหน้ายอดขาย รถยนต์ ตก 15%

กรรมการผู้อำนวยการ บมจ.ศรีอยุธยา เจนเนอรัล ประกันภัย กล่าวว่า ในปี 2557 ธุรกิจประกันวินาศภัยน่าจะเติบโตประมาณ 16-18% ลดลงเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า เนื่องจากสถานการณ์กลับเข้าสู่ภาวะปกติ ภายหลังนโยบาย รถยนต์ คันแรก และเบี้ย ประกันภัยรถยนต์ ที่ปรับเพิ่มขึ้นมาก หลังน้ำท่วมใหญ่สิ้นสุดลง ขณะที่โครงการต่างๆ ของรัฐจะส่งผลดีต่อธุรกิจแบบค่อยเป็นค่อยไป โดยปัจจัยลบ อาทิบทเรียนของน้ำท่วม ต้องบริหารจัดการความเสี่ยงให้มีประสิทธิภาพ ความเพียงพอของเงินกองทุนฯ เมื่อมาตรการผ่อนผันของ คปภ.หมดลงในเดือนมีนาคม และการแข่งขันของบริษัทต่างๆ จะรุนแรงมากขึ้น เพื่อแย่งเบี้ย ประกันภัย รักษาระดับการเติบโต และกำไรหลังหมดโครงการ รถยนต์ คันแรก

"ปีหน้ายังเป็นปีที่ธุรกิจมีกำไรดี เพราะเบี้ย ประกันภัย ยังโตได้อยู่ การตั้งสำรองน้ำท่วมเมื่อจ่ายหมดแล้ว จะคืนกลับมามีกำไร และได้เงื่อนไขจาก ประกันภัย ต่อดีขึ้น การเมืองไทยกระทบกับผู้รับ ประกันภัย ต่อไม่มาก"

ศูนย์วิจัยกสิกรไทยคาดตลาด รถยนต์ โดยรวมในปี 2557 ยังคงหดตัวต่อเนื่องจากปัจจัยลบ ทั้งการส่งมอบ รถยนต์ ในโครงการ รถยนต์ คันแรกหมดลง, ราคาสินค้าเกษตรไม่ดีขึ้นมาก, ภาระหนี้สินครัวเรือนและค่าครองชีพสูง และปัญหาการเมือง โดยคาดว่ายอดขาย รถยนต์ จะหดตัวลงประมาณ 10-15% หรือมียอดขายราว 1.10-1.17 ล้านคัน เทียบกับปี 2556 ที่คาดว่าจะลดลงประมาณ 9% หรือคิดเป็นจำนวนยอดขาย รถยนต์ ราว 1.3 ล้านคัน

ที่มา : สยามธุรกิจ