13
สาเหตุในการจัดตั้ง “กองกลางการประกันภัยรถยนต์นั่งรับจ้างสาธารณะ (รถแท็กซี่)” เพื่อเคลียร์ปมข้อร้องเรียน ประเด็นปัญหาการรับประกันภัย ระหว่างภาคธุรกิจประกันภัย กับ ผู้ประกอบการสหกรณ์แท็กซี่ กรณีบริษัทประกันภัยปฏิเสธการรับประกันภัย และบอกเลิกประกันภัยสำหรับรถแท็กซี่ เนื่องจากการเรียกร้องค่าสินไหมทดแทนสูงถึง 92% สูงกว่ารถยนต์ทั่วไปถึง 3 เท่า ทำให้บริษัทประกันภัยหลีกเลี่ยงที่จะรับประกันภัย รถแท็กซี่
ประกันภัยรถแท็กซี่ ในโครงการ เป็นกรมธรรม์ ประกันภัยรถยนต์ ภาคสมัครใจ ประเภท 3 ราคาเบี้ยประกันภัยราคาเดียว 12,500 บาทต่อคัน ไม่รวม ประกันภัยรถยนต์ ภาคบังคับ (พ.ร.บ.) วัตถุประสงค์การตั้งพูล เพื่อช่วยตรึงราคาเบี้ยไว้ไม่ให้สูงจนผู้ประกอบการรถแท็กซี่ ผู้ขับแท็กซี่ เดือดร้อน จนไม่สามารถทำ ประกันภัย ซึ่งลูกค้าสามารถเลือกทำที่ไหนก็ได้ ไม่ได้บังคับ
“กองกลางการประกันภัย รถยนต์นั่งรับจ้างสาธารณะ(รถแท็กซี่)“ (Pool) ตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 7 กุมภาพันธ์ 2563 ซึ่งมีบริษัทประกันภัยเข้าร่วมรับประกันภัย เพียงแค่ 8 บริษัทประกันภัย คือ บมจ.กรุงเทพประกันภัย , บมจ.ทิพยประกันภัย , บมจ.นวกิจประกันภัย , บมจ.ประกันภัยไทยวิวัฒน์ , บมจ.เมืองไทย , บมจ.วิริยะประกันภัย , บมจ.สินมั่นคงประกันภัย , บมจ.ไทยรับประกันภัยต่อ (ไทยรี)
ปัจจุบัน พูลเซ็กซี่ ตั้งมาปีกว่า รถแท็กซี่ทำประกันภัยแค่ 1.2 หมื่นคัน โดยกลุ่มประกันภัยใหญ่ ยังคงกัดฟันรับประกัยภัยต่อ แม้ใกล้ขาดทุน เพื่อแบ่งเบาภาระรถแท็กซี่ในช่วงโควิด
เครดิต: สยามอินชัวร์ นิวส์
ที่มา : ทูเดย์อินชัวร์