ผ่าทางตันปมปัญหา ประกันภัยรถแท็กซี่ หลังสหกรณ์แท็กซี่ร้องเรียน คปภ.บริษัทประกันภัยไม่รับ โขกเบี้ยประกันภัยแพงลิบ ขณะที่ บริษัทประกันภัย ยันขาดทุน “ป่นปี้”

นายกสมาคมประกันวินาศภัยไทย เผย ได้ข้อสรุปตั้ง “พูล” ดึงบริษัทร่วมรับ ประกันภัยรถยนต์ ชั้น 3 ขายเบี้ยเท่ากัน 12,500 บาท เล็งชง คปภ.เพิ่มเงื่อนไขในกรมธรรม์ เกิดเคลมต้องแจ้งประกันภัยทันที หวั่นตุกติก กำหนดค่าเสียหายส่วนแรก ชี้รถแท็กซี่เคลมสูงกว่ารถยนต์ทั่วไปถึง 3 เท่า Loss 92% เลมผิดปกติเยอะ

ทาง สหกรณ์แท็กซี่ ได้ทำหนังสือร้องเรียนไปที่ สำนักงานคณะกรรมการกำกับและส่งเสริมการประกอบธุรกิจประกันภัย (คปภ.) แจ้งว่า การทำประกันภัยกลุ่ม รถแท็กซี่ มีปัญหามาตลอด โดยอ้างว่าบริษัทไม่รับประกันภัย หรือหาบริษัทประกันภัยยาก ที่ยอมรับประกันภัยก็คิดเบี้ยประกันภัยสูงมาก จนไม่สามารถจ่ายได้ หรือถูกบริษัทประกันภัยยกเลิกการทำประกันภัย โดยให้เหตุผลว่าเคลมสูง ขาดทุนจากการรับประกันภัย ส่วนบริษัทประกันภัยที่ยังรับประกันภัยอยู่ ก็ขึ้นเบี้ยประกันภัยแพงมาก สร้างความเดือดร้อนให้กลุ่มรถแท็กซี่ ไม่สามารถทำประกันภัยได้

ในขณะที่รัฐบาลกำหนดให้รถแท็กซี่ที่วิ่งอยู่บนท้องถนน ต้องทำ ประกันภัยรถยนต์ ภาคสมัครใจประเภท 3 เป็นอย่างต่ำ นอกเหนือจากการประกันภัย พรบ.คุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ (ประกันภัยภาคบังคับ) ซึ่งเป็นเงื่อนไขที่กรมการขนส่งทางบกจะใช้ประกอบการพิจารณา เวลารถแท็กซี่ยื่นจดทะเบียนหรือเสียภาษีประจำปี จากปัญหาดังกล่าว ทางสำนักงาน คปภ.จึงขอความร่วมมือมายังสมาคมประกันวินาศภัยไทย ให้เข้าไปดูแลการรับประกันภัยกลุ่มรถแท็กซี่

ล่าสุด สมาคมฯ ได้หารือกับสหกรณ์รถแท็กซี่ ได้ข้อสรุปว่า สมาคมฯ จะตั้งกองกลาง (Pool) ขึ้นมารับ ประกันภัยรถแท็กซี่ โดยเฉพาะ โดยจะขอความร่วมมือบริษัทประกันวินาศภัยประมาณ 10 บริษัท เข้ามาร่วมรับประกันภัยในกองกลาง ซึ่งทั้ง 10 บริษัทจะขาย ประกันภัยรถยนต์ ภาคสมัครใจประเภท 3 ให้กับ รถแท็กซี่ เบี้ยประกันภัยเท่ากันในอัตรา 12,500 บาทต่อคัน

คุ้มครองความรับผิดต่อบุคคลภายนอก ความเสียหายต่อชีวิตร่างกายหรืออนามัย สูงสุด 500,000 บาทต่อคน หรือไม่เกิน 10 ล้านบาทต่อครั้ง ทรัพย์สินบุคคลภายนอกสูงสุด 500,000 บาทต่อครั้ง โดยเบี้ยประกันภัยราคานี้ ถูกกว่าที่ขายในท้องตลาดอยู่ที่ 14,000-15,000 บาท เทียบความคุ้มครองเท่ากัน ในขณะที่ ประกันภัยรถยนต์ ประเภท 1 เบี้ยประกันภัยประมาณ 50,000-60,000 บาทแพงเกินไป เจ้าของรถแท็กซี่ไม่สามารถจ่ายได้

อย่างไรก็ดี ในการรับประกันภัยรถแท็กซี่ผ่านพูลในครั้งนี้ ทางสมาคมฯ จะหารือกับทางสำนักงาน คปภ. เพื่อขอปรับปรุงเงื่อนไขในกรมธรรม์ ประกันภัยรถยนต์ เฉพาะกลุ่มรถแท็กซี่ใหม่ด้วย โดยจะเพิ่มเงื่อนไขกรณีการชน เจ้าของรถแท็กซี่ต้องแจ้งเหตุไปยังบริษัทประกันภัยทันที เพื่อตรวจสอบการเคลม อาจจะใส่เงื่อนไขกำหนดค่าเสียหายส่วนแรก (Deductible) เพิ่มเติมในกรมธรรม์ด้วย โดยค่าเสียหายส่วนแรกอาจจะอยู่ที่ประมาณ 3,000 บาท

ถ้าตั้งพูลขึ้นมารับประกันภัยรถแท็กซี่แล้ว น่าจะดึง Loss Ratio ลดลงอยู่ในระดับ 70-75% ซึ่งธุรกิจประกันภัยพอรับได้ ควบคู่ไปกับการควบคุมค่าคอมมิสชั่นอีกทางหนึ่ง ซึ่งถ้าคุม Loss Ratio อยู่ในระดับนี้ คนที่ไม่ชนในปีหน้าอาจจะมีส่วนลดประวัติดี (No claim bonus) ลดเบี้ยประกันภัยลงอีก 20% ได้

เครดิต: สยามอินชัวร์ นิวส์

ที่มา : ทูเดย์อินชัวร์