ท่ามกลางกระแส ออนไลน์ ตลาดประกันชีวิตและประกันวินาศภัย กำลังจุดประกายช่องทางการขายแบบ ประกันภัย ออนไลน์ โดยต่างแข่งกันยื่นคำขอกับ สำนักงานคณะกรรมการกำกับและส่งเสริมการประกอบธุรกิจประกันภัย (คปภ.) กันทั่วหน้า

หลายต่อหลาย บริษัทประกันภัย ขณะนี้ได้รับอนุมัติจาก คปภ.ให้สามารถเสนอขายแบบ ประกันภัย ออนไลน์ อย่างเต็มรูปแบบ บางรายได้รับอนุมัติไม่สมบูรณ์เต็มร้อยเปอร์เซ็นต์ หรือครบทั้ง 4 กิจกรรมหลัก ได้แก่

1. การเสนอขายกรมธรรม์ประกันภัยผ่านอิเล็กทรอนิกส์

2. การใช้วิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์ ประกอบการเสนอขายกรมธรรม์ ประกันภัย โดยมีระบบสำหรับตัวแทนจัดทำใบเสนอราคา และนำส่งใบคำขอแบบออนไลน์ เข้ากระบวนการพิจารณารับ ประกันภัย

3. การชดใช้เงิน หรือค่าสินไหมทดแทน ตามสัญญา ประกันภัย โดยใช้วิธีทางอิเล็กทรอนิกส์

4. การออกกรมธรรม์ ประกันภัย โดยใช้วิธีทางอิเล็กทรอนิกส์ จัดทำ จัดเก็บ และนำส่งไฟล์เอกสารสัญญาในกรมธรรม์ และใบเสร็จรับเบี้ย ประกันภัย ด้วยวิธีทางอิเล็กทรอนิกส์ให้ผู้เอา ประกันภัย

โดยช่องทางการขายที่ครบวงจร และรับรองมาตรฐาน ระบบบริหารความมั่นคงปลอดภัย สารสนเทศ ดังกล่าว ซึ่งจะทำให้ลูกค้าสามารถซื้อกรมธรรม์ผ่านระบบออนไลน์ได้อย่างมั่นใจ สะดวก รวดเร็ว และปลอดภัย

ชี้จุดต่างซื้อ ประกันภัย ผ่าน Robot กับคน

ในฟากของธุรกิจ ประกันภัย ยังไม่ปรากฏข่าวความเคลื่อนไหวเท่าใดนัก โดยกูรูผู้คร่ำหวอดในวงการ นายกสมาคมที่ปรึกษาการเงินแห่งเอเชียแปซิฟิก ได้ให้มุมมองที่แตกต่างกันออกไปว่า เชื่อว่าสินค้า ประกันภัย ไม่เหมือนสินค้าอื่น เพราะ บริษัทประกันภัย จะมีสินค้าออกมาขายไม่จำกัด ขณะที่คนซื้อมีจำกัด บริษัทประกันภัย จำเป็นต้องมีช่องทางการจัดจําหน่ายหลากหลาย ไม่ว่าจะเป็นการขายผ่านช่องทางตัวแทน หรือช่องทางที่ปรึกษาทางการเงิน (FA) และช่องทางขายผ่านธนาคาร (แบงก์แอสชัวรันส์)

ไม่อยากให้ทุกคนมากลัวกันหรือมองว่า ที่ปรึกษาการเงินหรือนักขาย FA จะมาคุกคามเป็นภัยกับตัวแทน เหมือนสายการบิน ซึ่งแต่ละสายการบินจะมีตลาดที่แตกต่างกันออกไป ดังนั้นมั่นใจว่า เราสามารถพัฒนาสินค้าของเราให้ดี และตลาดของตัวแทนเราก็จะใหญ่มาก ถ้าความสามารถในการแข่งขันเราลดลงเมื่อไหร่ นั่นหมายถึงเราจะแพ้ แต่กำลังซื้อของคนก็ยังเติบโตไปเรื่อยๆ ถ้าหากทุกคนช่วยกันขาย ก็จะทำให้ประชาชนตื่นตัวมากขึ้น ก็ยิ่งจะทำให้ตลาดยิ่งใหญ่ขึ้น ดังนั้นไม่อยากให้มองว่า มาแย่งตลาดกัน

ขาย ประกันภัย ออนไลน์ สิงคโปร์ ไม่กระเตื้อง

ขณะที่มุมมองในเรื่องของ Robot หรือหุ่นยนต์จะเข้ามามีอิทธิพลต่อธุรกิจการเงินและ ประกันภัย ซึ่งเราจะสังเกตได้จาก ในชีวิตประจำวันทุกวันนี้มนุษย์เราสามารถซื้อ ประกันภัยเดินทางผ่านตู้ได้ แต่จะมีสักกี่คนที่ซื้อ ถ้าเกิดเหตุจะเคลมอย่างไร ซึ่งสุดท้ายก็ยังต้องอาศัยคนมาให้บริการ

แม้แต่ ประเทศสิงคโปร์ ที่มีการเริ่มซื้อขาย ประกันภัย ผ่านออนไลน์กันได้แล้ว ในเวลานี้ยอดขายไม่กระเตื้อง มียอดขายไม่ถึง 10% ซึ่งสะท้อนให้เห็นว่าอย่างไรคนก็ยังอยากจะรับคำปรึกษาจากคนด้วยกันมากกว่า ดังนั้นตัวแทนจึงจำเป็นที่จะต้องมีการพัฒนาตัวเอง พัฒนาความสามารถในการแข่งขัน ด้วยการเรียนรู้ อบรมหลักสูตรทางด้านการ ประกันภัย

จุดอ่อนของ หุ่นยนต์ สู้ ‘คน’ ไม่ได้

การซื้อขายผ่านตู้เอทีเอ็ม ผ่านระบบออนไลน์ หรือผ่านโทรศัพท์มือถือ ทั้งหมดที่ไม่ได้มีการซื้อผ่านคน บางครั้งการตัดสินใจอาจไม่รอบคอบ ทำให้อาจพลาดไปอย่างเรื่อง เช่น กรณีที่สามีภรรยาเป็นหมอทั้งคู่ ทั้งคู่คิดว่าไม่มีความจำเป็นต้องทำ ประกันภัย เพราะถ้าท่านใดคนหนึ่งเป็นอะไรไป อีกคนก็สามารถดูแลลูกได้ แต่ถ้าเกิดตัวแทน อาจตั้งข้อสังเกตว่า ถ้าเกิดอุบัติเหตุแล้วเสียชีวิตทั้งคู่ จะทำอย่างไร ในเรื่องเช่นนี้ตัวแทนที่มีประสบการณ์มาก อาจตั้งข้อสังเกตในเรื่องนี้ซึ่งมีโอกาสเกิดขึ้นได้สูง

ในกรณีเช่นนี้ ถ้าทั้งคู่ทำ ประกันชีวิต ในวงเงินที่สูง หากคนใดคนหนึ่งเป็นอะไรไป คนที่อยู่ก็ไม่จำเป็นต้องทำงานหนัก เพราะเนื่องจากมีทุนสำรอง ค่าเล่าเรียน ค่าใช้จ่าย ของลูกมากเพียงพอ เพราะฉะนั้นคนที่เหลือจะมีเวลาให้กับลูกมากขึ้น เรื่องอย่างนี้ ตัวแทนจะมีความใส่ใจในส่วนนี้มากกว่า รูปแบบเช่นนี้อาจช่วยให้เห็นภาพความแตกต่างระหว่าง การซื้อขาย ประกันภัย ผ่านหุ่นยนต์กับตัวแทนขาย ประกันภัย

ขายหัว กรมธรรม์ ประกันภัยรถยนต์ ผ่านออนไลน์โผล่แล้ว

แหล่งข่าวระดับสูงจาก สมาคมประกันวินาศภัย เปิดเผยว่า ปัจจุบันกระแสการซื้อขาย ประกันภัยรถยนต์ ผ่านระบบออนไลน์ ถือว่าเป็นกระแสมาแรงอย่างมาก แต่ผู้บริโภคควรมีข้อระมัดระวังในการซื้อกรมธรรม์ ประกันภัยรถยนต์ อย่างมาก เนื่องจากเวลานี้ได้มีบริษัท นายหน้าประกันภัย 2-3 ราย ได้กระทำตัวแอบแฝงเข้าทำมาหากิน ในลักษณะร่วมกับ บริษัทประกันภัย นอกลู่นอกทาง โดย บริษัทประกันภัย ถึงกับใช้วิธีการในอดีตที่นิยม ขายหัวกรมธรรม์ ประกันภัยรถยนต์ หวนกลับมาทำตลาด ซึ่งบริษัท ประกันภัย รายที่ยอมขายหัวกรมธรรม์นั้น ยอมลดตัวเป็น นายหน้า กินเปอร์เซ็นต์ แล้วให้บริษัทนายหน้า ประกันภัย ที่เป็นพันธมิตร บริหารจัดการ รับผิดชอบเอง ในลักษณะการรับกิน รับจ่ายเคลมสินไหม เอง

หากรถลูกค้าของ บริษัทประกันภัย รายนั้นเกิดเหตุ และเรียกร้องสินไหมเกิดขึ้น โดยขณะนี้ คปภ.ยังจับไม่ได้ ไล่ไม่ทัน กับพฤติกรรมการขายหัวกรมธรรม์ผ่านช่องทางออนไลน์ ของบริษัทโบรกเกอร์ 2-3 รายดังกล่าว ในบรรดา บริษัทประกันภัย รู้กันดีว่า โบรกเกอร์รายใดร่วมเป็นพันธมิตรกับบริษัทประกันภัยรายไหน ในการขาย ประกันภัย ออนไลน์ ในลักษณะขายหัวกรมธรรม์อยู่ในเวลานี้ หากเรื่องจะแดงก็ตอนที่รถลูกค้าเกิดเหตุ และเกิดการเคลม หรือจัดซ่อมรถให้กับลูกค้าล่าช้านั่นเอง

เพราะฉะนั้นเป็นจุดสะท้อนให้เห็นว่า เทรนด์การขาย ประกันภัย ผ่าน Robot ก็ใช่ว่าจะโรยด้วยกลีบกุหลาบเสมอไป หากก็เป็นดั่งดาบสองคม แม้จะเป็นความเชื่อของผู้ประกอบการว่า จะมีส่วนเข้ามาช่วยลดต้นทุนค่าใช้จ่ายลงได้ก็ตาม

เครดิต: เส้นทางนักขาย

ที่มา : ทูเดย์อินชัวร์