วิริยะ ลุยรักษาฐานลูกค้าเก่า ขยายงานดีลเลอร์ใหม่เพิ่ม ล่าสุดได้พอร์ตงานป้ายแดงค่ายซูซูกิอีกราย พร้อมสยายปีกรับ ประกันภัย เบี้ยซ่อมห้างรถปี 4 และปี 5 จากทุกค่ายรถ ทั้งโตโยต้า ฮอนด้า และนิสสัน แม้กระทั่งฟอร์ดและมาสด้าจ่อคิว ขณะน้ำท่วมใต้พ่นพิษ ตัดยางไม่ได้ คนไม่ถอย ปิคอัพ ทำ ประกันภัยรถยนต์ ภาคสมัครใจกลุ่ม รถปิคอัพ หายต๋อมร่วม 2 เดือน เล็งบุกตลาดใต้ขยายงานนอนมอเตอร์ พร้อม ประกันภัย กลุ่มงานคาร์ริเอ่อร์เต็มสูบ 100 เปอร์เซ็นต์ ชิงดำตลาด KSK มาเลย์

รองกรรมการผู้จัดการ บริษัท วิริยะประกันภัย เปิดเผยว่า ในปี 2560 บริษัทฯ ได้ประกาศให้เป็นปีแห่งการก้าวสู่การเป็นบริษัทนวัตกรรม ประกันภัย ด้วยแนวคิด “70 ปี วิริยะประกันภัย มุ่งสู่อนาคต ด้วยความเป็นธรรม ภายใต้นวัตกรรมบริการ 4.0” โดยการนำเทคโนโลยีสร้างสรรค์นวัตกรรมใหม่ๆ มาใช้ในการพัฒนา ปรับปรุงผลิตภัณฑ์และบริการ ประกันภัย อย่างเต็มรูปแบบ โดยเฉพาะการบริการด้านสินไหมทดแทน เพื่อตอกย้ำความเป็นผู้นำบริการ กล่าวคือ ไอทีจะเข้ามามีบทบาทในการทำงานมากขึ้น ระบบการทำงานของบริษัทฯ ทั้งสำนักงานตัวแทน ทั้งศูนย์ซ่อมฯ คู่ค้า ลูกค้า และผู้เกี่ยวข้อง จะเชื่อมโยงถึงกันเป็นเครือข่ายออนไลน์ทั้งหมด ส่งผลให้การทำงานในทุกขั้นตอนเป็นไปด้วยความสะดวก รวดเร็ว

“ขณะนี้ บริษัทฯ ได้ว่าจ้าง The Boston Consulting Group บริษัทที่ปรึกษาชั้นนำระดับโลกเข้ามาเป็นที่ปรึกษา และเป็นผู้ออกแบบแพลตฟอร์มให้มีระบบการทำงานที่คล่องตัวมากขึ้น ทั้งด้านการรับ ประกันภัย และสินไหมทดแทน ทำให้สามารถเชื่อมโยงการทำงานให้เป็นหนึ่งเดียว และสามารถบริหารจัดการข้อมูลได้อย่างรวดเร็วและแม่นยำ ตอบสนองความต้องการของลูกค้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทั้งนี้ เพื่อเพิ่มศักยภาพและโอกาสใหม่ๆ ให้กับธุรกิจ ขณะที่บุคลากรซึ่งเป็นทรัพยากรที่มีค่าของเรา เมื่อนำระบบเข้ามาสนับสนุนการปฏิบัติงาน งานก็จะสำเร็จรวดเร็วขึ้น คนก็จะมีประสิทธิภาพมากกว่าเก่า งานก็จะสัมฤทธิ์ผลมากขึ้นด้วย”

ล่าสุด บริษัทฯ ยังได้ปรับปรุงสำนักงานมาตรฐานตัวแทน ให้เป็นสำนักงานตัวแทนดิจิทัล เพื่อส่งเสริมภาพลักษณ์ เพิ่มความเชื่อมั่นและอำนวยความสะดวกให้กับลูกค้าในการทำธุรกรรม ประกันภัย ผ่านช่องทางสำนักงานตัวแทนมาตรฐาน ที่ได้รับการพัฒนา ตกแต่งทั้งภายนอกและภายใน โดยเน้นรูปแบบ Office Automation เพิ่มเรื่องความสวยงามทันสมัย ตอบสนองทุกการใช้งาน นอกจากนี้ ยังเน้นเรื่องเทคโนโลยีสารสนเทศในระบบ การทำงานของตัวแทน เพื่อให้บริการลูกค้าได้อย่างรวดเร็ว ซึ่งการปรับโฉมในครั้งนี้รวมถึงศูนย์ซ่อมมาตรฐานของ วิริยะประกันภัย ด้วย

ด้าน ผู้ช่วยกรรมการผู้จัดการ กล่าวว่า ปีนี้บริษัทกำหนดยุทธศาสตร์และแผนชัดเจน ในการเพิ่มสัดส่วนงานนอนมอเตอร์ทุกประเภทจาก 9% เป็น 10% พร้อมๆ กับเดินหน้าขยายตลาดอย่างจริงจัง โดยเฉพาะการ ประกันสุขภาพ เนื่องจากมีอัตราขยายตัวมากเป็นอันดับหนึ่ง ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความต้องการผู้บริโภค กอปรกลับบริษัทมีจุดแข็งด้านการให้บริการผ่านเครือข่ายสถานพยาบาลคู่สัญญามากกว่า 300 แห่งทั่วประเทศ นอกจากนี้ยังมุ่งเน้นงานโครงการที่เป็นงานพันธมิตรทางธุรกิจ ควบคู่กับการสร้างเครื่องมือช่วยการพิจารณารับ ประกันภัย สำหรับงานกลุ่ม Personal Line เพื่อให้ตัวแทน นายหน้ารายย่อย สามารถพิจารณารับงานเบื้องต้นด้วยตนเองได้อย่างรวดเร็ว และมีประสิทธิภาพ พร้อมๆ กับการรับ ประกันภัย งานประกันวินาศกรรม ในช่วง 1-5 ปีถัดไป เนื่องจากมองว่าประเทศไทยจะถูกขับเคลื่อนด้วยเรื่องโครงสร้างพื้นฐาน หรือระบบขนส่งและสาธารณูปโภคขั้นพื้นฐาน

รองกรรมการผู้จัดการ บมจ.วิริยะประกันภัย กล่าวถึงงานด้าน ประกันภัยรถยนต์ ว่า บริษัทได้วางเป้าเติบโตปีนี้อยู่ที่ 3-5% โดยจะมาจากการรักษาฐานงานเก่า และขยายงานใหม่เข้ามาเพิ่ม โดยงานใหม่จะเป็นการทำตลาดร่วมกับกลุ่มรถป้ายแดง ซึ่งจะมีการจัดแคมเปญร่วมกับผู้ผลิตและสถาบันการเงินที่มีการแถน ประกันภัยรถยนต์ ซ่อมห้าง โดยล่าสุดได้ร่วมกับค่าย รถยนต์ ซูซูกิ ซึ่งก็ทยอยมีงานใหม่รถป้ายแดงเข้ามาทำ ประกันภัย แล้วอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะรถซิตี้คาร์ และ SWIFT ที่ยอดขายค่อนข้างดี

ขณะเดียวกันก็ยังจะขยายช่องทางจำหน่าย ขายผ่านออนไลน์ และบนมือถือ ซึ่งได้เซ็ทระบบไว้พร้อมแล้ว พร้อมที่จะลอนซ์ออกไปแล้ว โดยช่องทางขายนี้จะไม่ไปซ้ำซ้อน หรือทำลายช่องทางขายผ่านตัวแทน เพราะยังไงๆ เมื่อลูกค้ามีความสนใจหลังจากเราได้นำเสนอผ่านบนมือถือ ถ้าหากลูกค้าเป็นของตัวแทนนายหน้ารายใดอยู่แล้ว ทางบริษัทก็จะยังให้ตัวแทนนายหน้ารายนั้นเป็นผู้ให้บริการต่อไป โดย วิริยะฯ ไม่มีนโยบายจะไปทำลาย หรือทำตลาดแข่งซ้ำซ้อนกับตัวแทนที่ปัจจุบันมีอยู่ 2,000 รายอย่างเด็ดขาด

ส่วนการรักษาฐานลูกค้าเก่า วิริยะฯ ได้เริ่มมาตั้งแต่ปีที่แล้ว โดยอนุมัติให้ทาง ศูนย์ฮอนด้า หรือศูนย์โตโยต้า ที่เสนอให้ทางวิริยะฯ ขยายการรับ ประกันภัย ลูกค้าโตโยต้าและฮอนด้า ที่ประสงค์จะต่ออายุเบี้ยซ่อมห้าง หรือซ่อมศูนย์ ในปีที่ 4 และปีที่ 5 เพิ่มเติม แทนที่จะวางเงื่อนไขจํากัดเฉพาะรถที่จะทำ ประกันภัยรถยนต์ ซ่อมห้างได้นั้น จะต้องไม่เกินปีที่ 3 ขณะเดียวกันก็จะได้งานซ่อมห้าง รถยนต์ ซ่อมห้างเพิ่มเติมกับค่ายนิสสันเมื่อต้นปี และกำลังอยู่ระหว่างพิจารณาอนุมัติรถฟอร์ด และมาสด้าต่อ ซึ่งนโยบายถือเป็นการรักษาลูกค้าเก่า ทดแทนรถเก่าที่ขาดต่ออายุ หลังจากถูกบังคับจากไฟแนนซ์ตาม ประกันภัย ในปีแรก ส่วนปีที่ 2, 3 และ 4 ส่วนใหญ่ยังต่ออายุอยู่กับวิริยะฯ มากกว่า 73%

ในส่วนของภาคใต้ หลังจากเกิดเหตุน้ำท่วมหลายจังหวัด ทำให้พอร์ตงานลูกค้า รถยนต์ปิคอัพ หายไปพอสมควร โดยหายไปร่วม 2 เดือนมาแล้ว เพิ่งจะมาดีขึ้นในเดือนมีนาคม ทั้งนี้เนื่องจากน้ำท่วมต้นยาง ทำให้ตัดยางไม่ได้ ขาดรายได้ไป ดังนั้นทำให้แทนที่คนใต้จะมีรายได้จากตัดยาง แล้วมาถอยปิคอัพกัน ก็ขาดรายได้ ไม่มีเงินมาซื้อ รถปิคอัพ กันในช่วงนี้ ซึ่งทำให้งาน ประกันภัยรถยนต์ ภาคสมัครใจที่หายไปมาก

ด้าน ผู้จัดการฝ่ายปฏิบัติการ ภาค 5 ประจำพื้นที่ภาคใต้ กล่าวว่า ในปี 2560 นี้ พื้นที่ภาคใต้ตั้งเป้าหมายการเติบโตของเบี้ย ประกันภัย รับรวมอยู่ที่ 2,000 ล้านบาท คาดมาจาก ประกันภัยรถยนต์ ใหม่ป้ายแดง และรถป้ายดำมือสอง รวม 1,560 ล้านบาท จากกลุ่มนอนมอเตอร์ 300 ล้านบาท พ.ร.บ. 140-200 ล้านบาท โดยในปี 2559 ที่ผ่านมา ทำผลงานรวมได้ 1,850 ล้านบาท มาจาก ประกันภัยรถยนต์ 1,500 ล้านบาท นอนมอเตอร์ 150 ล้านบาท และ พ.ร.บ. 200 ล้านบาท

“ปี 2560 นี้ มุ่งที่จะเน้นขยายในส่วนงานนอนมอเตอร์ รับ ประกันภัย กลุ่มงานคาร์ริเอ่อร์เพิ่มมากขึ้น 100 เปอร์เซ็นต์ เพราะเรามองเห็นตลาดที่ยังมีที่ว่างอยู่ แม้จะต้องแข่งกับ ประกันภัย ต่างประเทศ อย่าง KSK มาเลย์ ที่มักจะได้งานต่อเนื่องจากรถที่ข้ามแดนจากมาเลย์เข้ามาถึงหาดใหญ่ ส่วน ประกันภัย พ.ร.บ.นั้น ถือเป็นไปตามสัดส่วนของการขาย ประกันภัย ภาคสมัครใจ ที่คู่กันของเราอยู่แล้ว”

ที่มา : เส้นทางนักขาย