ค่าย รถยนต์ มาสด้า ส่ง - มาสด้า 3 ไมเนอร์เชนจ์ รุ่นสุดท้าย ก่อนเปลี่ยนโฉมใหม่ พร้อมเติมเต็มด้วยเทคโนโลยีแบบสุด รูปลักษณ์ภายนอกยังเน้นความงามที่ลื่นไหล แบบโคโดะดีไซน์ ทรงพลังมีชีวิตชีวา กระจังหน้าใหม่ ใช้ไฟ LED ให้ความรู้สึกที่ดุดัน แต่ทว่าเคร่งขรึมกว่าเดิม

โลโก้และแผ่นป้ายทะเบียน อยู่ในตำแหน่งที่ต่ำลง เพื่อสะท้อนถึงจุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำกว่าเดิม ไฟตัดหมอกล้อมกรอบสีโครเมียม สอดรับกับกันชนหน้า ให้ความรู้สึกแข็งแกร่ง กว้าง และรู้สึกถึงสมรรถนะที่คล่องตัว ด้านท้ายของรุ่นแฮตช์แบ็ก ให้ความรู้สึกที่บึกบึน ส่วนรุ่นซีดาน ดูมั่นคงและสมดุล เปลี่ยนรองเท้าใหม่ ด้วยล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้วดีไซน์ใหม่

ภายในเน้นความสะดวกสบาย ทั้งผู้ขับขี่ และผู้โดยสาร แต่ไม่ลืมความเป็นสปอร์ตที่สุขุม นุ่มลึก ของพื้นที่ใช้สอยภายใน แผงควบคุมและคอนโซลกลาง ให้ความเก๋ไก๋และมีมิติมากขึ้น กรอบแผงประตูด้านใน ก็มีดีไซน์ที่เฉียบคมยิ่งกว่าเดิม พวงมาลัยดีไซน์ใหม่มัลติฟังก์ชั่น ตามแบบ มาสด้า ซีเอ็กซ์-9 แกนกลางที่เล็กลง แต่ยังคงขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางเท่าเดิม ทำให้รูปทรงดูเฉียบคมขึ้น หุ้มด้วยหนังแท้ ช่วยให้ผิวสัมผัสที่นุ่มนวล แต่กระชับเหมาะมือ เด่นด้วยอุปกรณ์อำนวยความสะดวกมากมาย เบรกมือไฟฟ้า มาตรวัด และหน้าจอชัดเจน อ่านง่ายกว่าเดิม

เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร 165 แรงม้า รองรับเชื้อเพลิง อี 20 ถ่ายทอดกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ดันแน่นด้วยเทคโนโลยีสกายแอคทีฟ-วีฮิเคิล ไดนามิกส์ เทคโนโลยีรุ่นใหม่ ในการควบคุมการขับเคลื่อนของ รถยนต์ ออกแบบมาเพื่อยกระดับความรู้สึก แบบจินบะ-อิตไต (คนกับ รถยนต์ เป็นหนึ่งเดียวกัน) ไปอีกขั้น รุ่นนี้มีเทคโนโลยี จี-เวกเตอริ่งคอนโทรล หรือ GVC ช่วยปรับปรุงสมรรถนะด้านการควบคุม รถยนต์ และความเงียบในห้องโดยสาร

ขณะที่เทคโนโลยีความปลอดภัยเพียบ ตั้งแต่ระบบช่วยหยุดรถอัตโนมัติ สามารถตรวจจับคนเดินเท้าได้ เพิ่มระบบไฟหน้าอัจฉริยะ สว่างสดใสขึ้น ระบบเตือนเมื่อมี รถยนต์ อยู่ในจุดอับสายตาขณะเปลี่ยนเลน ระบบช่วยควบคุม รถยนต์ ให้อยู่ในเลน ระบบช่วยเตือนเมื่อเหนื่อยล้าขณะขับขี่ ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ

ที่มา : ประชาชาติธุรกิจ