ค่าย ประกันภัย ดิ้นลดค่าสินไหมทดแทน ประกันรถยนต์ บริหารต้นทุน คุมศูนย์ซ่อม เพิ่มประสิทธิภาพการจ่ายเคลม "เมืองไทยประกันภัย" , "ธนชาตประกันภัย" ยันไม่แข่งลดค่าเบี้ย แจงเพิ่มบริการเสริม ความคุ้มครองพิเศษจูงใจลูกค้า หันเร่งเครื่องผลิตภัณฑ์ ประกันภัยรถยนต์ ชั้น 2+ โกยค่าเบี้ย

รองกรรมการผู้จัดการ บมจ.เมืองไทยประกันภัย เปิดเผยว่า 5 เดือนที่ผ่านมา ลอสเรโช (อัตราส่วนค่าสินไหมทดแทนต่อค่าเบี้ย ประกันภัย ) ของบริษัทอยู่ที่ประมาณ 64-66% ซึ่งปรับตัวดีจากช่วงปลายปี 2558 ที่อยู่ระดับ 67-69% โดยลอสเรโชที่ปรับตัวดีขึ้น เกิดจากการบริหารจัดการการจ่ายค่าสินไหมทดแทน (เคลม) และการจัดการเรื่องอะไหล่ที่ดีขึ้น จากการที่บริษัทได้รวมศูนย์อะไหล่ และใช้เครือข่ายของผู้จัดจำหน่าย (ดิสทริบิวเตอร์) บริหารจัดการอู่ซ่อมในแต่ละศูนย์และเครือข่าย เช่น ใช้การรับส่งข้อมูลออนไลน์ เพื่อให้บริการตั้งแต่ต้นจนจบ (End to End) รวมถึงการจัดการแก้ปัญหาการจ่ายค่าเคลมซ้ำซ้อน

กรรมการผู้จัดการ บมจ.ธนชาตประกันภัย กล่าวว่า จากการแข่งขันเรื่องเบี้ย ประกันภัยรถยนต์ ชั้น 2 แข่งตัดราคากันมาก แต่บริษัทไม่ได้ปรับลดเบี้ยลง และเลือกเพิ่มความคุ้มครองพิเศษให้ลูกค้า เช่น ให้เงินชดเชยค่าเดินทางระหว่างรถซ่อม ให้เงินชดเชยรายได้กรณีรักษาตัวในโรงพยาบาล กรณีเกิดอุบัติเหตุ รถยนต์ หรือให้บริการช่วยเหลือฉุกเฉินตลอด 24 ชั่วโมง เพียงลูกค้าเพิ่มเบี้ย ประกันภัย อีก 99 บาท เช่น ในผลิตภัณฑ์ " ประกันภัยรถยนต์ 2+ จัดเต็ม" ที่มีเบี้ยเริ่มต้น 7,999 บาท/ปี เป็นต้น

ผู้จัดการฝ่ายอาวุโส ฝ่ายสินไหม รถยนต์ บมจ.ธนชาตประกันภัย กล่าวว่า ในช่วง 5 เดือนที่ผ่านมา (ม.ค.-พ.ค. 2559) บริษัทมีลอสเรโชต่ำกว่า 60% ใกล้เคียงกับสิ้นปี 2558 ขณะที่ลอสเรโชของ ประกันภัยรถยนต์ ชั้น 2+ อยู่ที่ 50% กว่า ซึ่งถือว่าดีกว่า ประกันภัยรถยนต์ ชั้น 1 ที่อยู่ที่ 60% กลางๆ และเชื่อว่าการเพิ่มยอดขาย ประกันภัยรถยนต์ ชั้น 2+ มีส่วนให้ลอสเรโช รถยนต์ รวมของบริษัทลดลงเช่นกัน

นอกจากนี้ ตั้งแต่เมื่อปี 2557 บริษัทได้จัดตั้งทีมงานด้านเทคนิคที่ให้ชื่อว่า "วอร์รูม" ซึ่งทำหน้าที่เป็นผู้เชี่ยวชาญเฉพาะเรื่องตั้งแต่เรื่องกฎหมาย เรื่องรถ เป็นทีมงานด้านเทคนิค เพื่อให้ข้อมูลและคำแนะนำแก่เซอร์เวเยอร์ (ผู้สำรวจภัย) เมื่อต้องออกไปให้บริการ และจัดการเรื่องการเคลมให้ลูกค้า ซึ่งการมีวอร์รูมสามารถช่วยให้บริษัทลดรายจ่าย เรื่องการเคลมได้ดีกว่าเดิมด้วย

ที่มา : ประชาชาติธุรกิจ