ทูเดย์อินชัวร์ จำหน่าย ประกันภัยรถยนต์ ราคาถูก
สำหรับสมาชิก todayinsure.com ระบบงาน TodayInsure C.R.M. หมายเลขใบอนุญาตของ TodayInsure: 5104006215
ขณะนี้ไม่มีเจ้าหน้าที่ปฏิบัตหน้าที่อยู่ โทรหาเรา (02) 952-7322, (086)378-9671 หรือ email: sales@todayinsure.com

ข่าวประกันภัยทั่วไป

ประกันภัยรถยนต์ โอด "ฮอนด้า" เขี้ยว

ประกันภัยรถยนต์ รับต้นทุนพุ่ง หลังฮอนด้าคุมมาตรฐานการดูแลรักษาเข้ม ให้ รถยนต์ ซ่อมศูนย์ถึง 7 ปี อะไหล่ใหม่จัดให้ดีลเลอร์ขายเท่านั้น

ประกันภัยรถยนต์ โอด "ฮอนด้า" เขี้ยว

เมษายน
20

ประธานคณะกรรมการประกันภัยยานยนต์ สมาคมประกันวินาศภัยไทย เปิดเผยว่า ที่ผ่านมาได้รับการสอบถามจากบริษัท ประกันภัย อู่ซ่อม รถยนต์ สอบถามเกี่ยวกับนโยบายการจำหน่ายอะไหล่ รถยนต์ ยี่ห้อฮอนด้า เนื่องจากมีกระแสข่าวตามโซเชียลมีเดีย รวมถึงบริษัท ประกันภัย ที่แจ้งว่าได้รับผลกระทบจากการจัดหาอะไหล่ รถยนต์ เพื่อซ่อมแซมรถยนต์ของผู้เอา ประกันภัย ได้ล่าช้า ทำให้เกิดผลเสียต่อผู้เอา ประกันภัย และภาพลักษณ์ที่ไม่ดีต่อการ ประกันภัยรถยนต์ คณะกรรมการประกันภัยยานยนต์ จึงได้สอบถามข้อเท็จจริงเพื่อแก้ไขปัญหาดังกล่าว โดยการเข้าพบเพื่อหารือร่วมกับผู้บริหารของบริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล ประเทศไทย

ทั้งนี้ได้รับการชี้แจงจากบริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล ประเทศไทย เมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมา ถึงนโยบายซึ่งส่งผลต่อการจำหน่ายอะไหล่ ว่าการกำหนดนโยบายการเข้าซ่อม และรับบริการที่ศูนย์บริการ ทางบริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล ได้กำหนดนโยบายให้ รถยนต์ ทุกคันที่มีอายุไม่เกิน 7 ปี จะต้องมีการนำเข้าซ่อมที่ศูนย์บริการ เพื่อเป็นการรับประกันมาตรฐานการดูแลรักษา ส่งผลให้บริษัทจัดส่งอะไหล่ให้กับศูนย์บริการของบริษัทเท่านั้น

ขณะที่การจำหน่ายอะไหล่รถยนต์ ที่ศูนย์บริการ หรือดีลเลอร์ จำนวน 213 แห่ง สามารถจำหน่ายอะไหล่ รถยนต์ ได้ทุกช่วงอายุของ รถยนต์ ส่วนผู้แทนจำหน่าย หรือเรียกว่า พาร์ตช็อป จำนวน 6 แห่ง ซึ่งบริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล ได้ทำการแต่งตั้งผู้แทนจำหน่าย โดยจะมีการพิจารณาสัญญาทุกๆ 1 ปี ซึ่งสามารถจำหน่ายอะไหล่ รถยนต์ ที่มีอายุเกินกว่าการรับประกันการซ่อมศูนย์บริการ ซื้อเฉพาะอะไหล่ รถยนต์ ที่มีอายุมากกว่า 7 ปีขึ้นไป

ทั้งนี้ ผู้บริหารบริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล แจ้งว่า หากพบว่ามีศูนย์บริการแห่งใดไม่จำหน่ายอะไหล่ รถยนต์ ตามเงื่อนไขที่แจ้งไว้ข้างต้น สามารถติดต่อแจ้งผู้จัดการทั่วไป ส่วนงานขายของบริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิลได้

ผลกระทบจากนโยบายดังกล่าว จะทำให้อู่และบริษัท ประกันภัย มีต้นทุนในการจัดหาอะไหล่สูงขึ้น จากเดิมที่ซื้ออะไหล่ใหม่กับพ่อค้าขายส่ง หรือยี่ปั๊ว และจะมีการจัดส่งอะไหล่ให้ด้วย ปัจจุบันต้องซื้ออะไหล่กับทางศูนย์บริการ ซึ่งต้องไปรับอะไหล่เอง รวมถึงส่วนลดที่จะได้อาจลดลงด้วย และอะไหล่อาจไม่เพียงพอ เพราะทางศูนย์บริการต้องให้บริการลูกค้าซ่อมศูนย์บริการก่อนเป็นอันดับแรก ส่วนการจัดหาอะไหล่เก่าเกิน 1 ปี ยังสามารถหาซื้อได้กับทางพ่อค้าขายส่งและอู่ซ่อมรถ

สำหรับการทำตลาดไม่กระทบมากนัก ลูกค้ามีความเข้าใจว่า ปัจจุบันการขาย ประกันรถยนต์ จะมี 2 ราคาอยู่แล้ว โดยราคาซ่อมศูนย์บริการจะแพงกว่าราคาซ่อมอู่

ที่มา : โพสต์ทูเดย์