การขยับตัวของบริษัทประกันภัย ในการขยายธุรกิจไปยังประเทศเพื่อนบ้านเริ่มคึกคักขึ้นทุกขณะ เป็นการเตรียมความพร้อมช่วงชิงความได้เปรียบรับ การเปิดเสรีตามกรอบประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน (เออีซี) ที่จะเริ่มขึ้นในปี 2015 หรือพ.ศ.2558 ที่ขยับตัวกันมาก คือค่ายใหญ่ๆ ที่มีความได้เปรียบทั้งขนาด ความแข็งแกร่งทางการเงิน และเครือข่ายการขาย การให้บริการ

“เราเพิ่งได้รับอนุญาตจากคปภ. ขยายความคุ้มครองกรมธรรม์ประกันภัยความรับผิดของผู้ขนส่ง (Carrier’s Liability Insurance Policy) ออกไปนอกประเทศอย่างลาว กัมพูชา มาเลเซีย เวียดนาม จีน จากเดิมที่คุ้มครองภายในประเทศ เพราะเรามีลูกค้ารถบรรทุกที่วิ่งขนส่งสินค้าระหว่างประเทศอยู่พอสมควร อย่างวิ่งไปลาวต่อไปยังจีน หรือลงไปทางใต้เข้ามาเลเซีย เป็นต้น ซึ่งในอนาคตจะมีถนนเชื่อมต่อประเทศต่างๆ มากขึ้น รองรับเออีซี การขยายความคุ้มครอง เป็นการอำนวยความสะดวกให้กับลูกค้าของเรา” ผู้ช่วยกรรมการผู้จัดการ บริษัท วิริยะประกันภัย จำกัด กล่าว

กรมธรรม์ดังกล่าวจะคุ้มครองความ รับผิดของเจ้าของรถที่มีต่อตัวสินค้าของผู้ว่าจ้างหากสินค้าเกิดความเสียหายเนื่อง จากอุบัติเหตุระหว่างการขนส่ง อาทิ รถชนกันจนตู้คอนเทนเนอร์พลิกคว่ำสินค้าเสียหาย เป็นต้น อัตราเบี้ยประกันไม่แพง ประมาณ 1-1.5% ของทุนประกัน โดยลูก ค้าที่อยากได้ความคุ้มครองต้องซื้อกรมธรรม์ตัวนี้เพิ่มขึ้นมาอีกฉบับหนึ่ง

บริษัทมีพันธมิตร อยู่ในสปป.ลาวคือ บริษัท ประกันภัยแห่งประเทศลาว จำกัด (Assurances Generales du Laos : AGL) ซึ่งได้ทำข้อตกลง ให้บริการประกันภัยรถยนต์กันไว้หลายปีแล้ว หากลูกค้ารถบรรทุกขนส่งสินค้าวิ่งข้ามแดนเข้าไปในลาวหรือต่อไปยังจีน แล้วมีอุบัติเหตุเกิดขึ้นระหว่างการขนส่ง ทางเอจีแอลจะเข้ามาช่วยดูแลเรื่องการเคลมให้ ส่วนใหญ่จะมีรถบรรทุกขนส่งสินค้าวิ่งเข้าไปที่ลาวมาก เนื่องจากมีถนนเชื่อมไปถึง ขณะที่ประเทศอื่นๆ เช่น พม่ายังไม่มี ส่วนมาเลเซียหากวิ่งเข้าระยะ 100 กิโลเมตร จะให้ศูนย์บริการวิริยะในพื้นที่ใกล้เคียงดูแล แต่ในอนาคตหากวิ่งเข้าไปไกลกว่านี้ ก็คงต้องไปหาพันธมิตรที่มาเลเซีย

“เรามีรถบรรทุกสินค้าที่ทำประกันภัยภาคสมัครใจกับเราอยู่ประมาณ 100,000 คัน ในจำนวนนี้มีทำประกันภัยขนส่งสินค้าแค่ 10,000 คัน ส่วนใหญ่เจ้าของสินค้าและเจ้าของรถบรรทุกจะรับเสี่ยงเอง เป้าหมายของเราเพื่อรองรับลูกค้ากลุ่มนี้ จะค่อยๆ ขยายให้พวกเขาเห็นความสำคัญของประกันภัยตัวนี้”

ประกันภัยลักษณะนี้ มีแนวโน้มขยายตัวตามการเติบโตของธุรกิจลอจิสติกส์ของประเทศ การขนส่งสินค้าระหว่างโรงงานมีความเสี่ยงเพิ่มขึ้น อีกทั้งเออีซีที่จะเริ่มขึ้นในปี 2558 จะมีการขนส่งสินค้าไปยังประเทศในภูมิภาคอาเซียนมากขึ้น ด้านบริษัท กรุงเทพประกันชีวิต จำกัด (มหาชน) ซึ่งเป็นบริษัทประกันชีวิตแห่งแรก ที่ออกไปขยายธุรกิจในประเทศอาเซียน โดยร่วมมือกับกระทรวงการคลังประเทศกัมพูชา เปิดบริษัทประกันชีวิตแห่งแรกขึ้น ทางกรรมการผู้จัดการใหญ่ กล่าวว่า นอกจากการร่วมทุนที่ว่านี้แล้ว การไปขยายธุรกิจในประเทศอาเซียนอื่นๆ ต้องดูตามโอกาส หากสามารถทำอะไรที่มีมูลค่าเพิ่มขึ้นมาได้พร้อมจะเข้าไป ส่วนจะเข้าไปในรูปแบบของการร่วมทุนแบบที่ทำในกัมพูชา หรือไม่เป็นเรื่องของกลยุทธ์ โอกาสและเงื่อนไขเหมาะสม

“ที่กัมพูชาซึ่งเพิ่งเปิดให้บริการไปเมื่อเดือนที่ผ่านมา ผู้ร่วมทุนนอกจากกระทรวงการคลังแล้ว มีบริษัทประกันภัยจากอินโดนีเซียและฮ่องกงด้วย ถามว่าเราจะเข้าไปขยายธุรกิจในประเทศเหล่านั้น ผ่านพันธมิตรทั้ง 2 บริษัทหรือไม่ก็ต้องดูโอกาส และไม่ใช่สูตรสำเร็จจะต้องเข้าไปพร้อมกรุงเทพประกันภัย”

ที่มา : สยามธุรกิจ